本发明的目的在于提供一种船舶型线设计方法，旨在解决现有技术中的参数化设计存在一定的局限性，设计对象的所有信息都通过参数或约束进行定义，设计者只能使用模型提供的参数进行设计，各参数化设计模型只能用于设计某一具体结构，新的设计方案需要重新建议参数化模型，无法满足船舶概念设计的要求的技术问题。 为实现上述目的，本发明采用的一种船舶型线设计方法，包括以下步骤：获取母型船基本信息，并建立相应的母型船数字模型；根据所述母型船数字模型建立相应的母型船三维几何模型；修改所述母型船数字模型，并建立相应的修改母型船三维几何模型，获得设计船三维几何模型。建立母型船的数学模型，根据数学模型完成三维几何模型，设计过程中是通过修改母型船的数学模型和三维几何模型进行，数学模型和三维几何模型表达的信息相互对应，几何模型能够基于数学模型的修改实现重构，避免重复建模，有效的提高了型线设计的质量和效率，为后续设计工作提供了准确的船体信息。 其中，获取母型船基本信息，并建立相应的母型船数字模型，包括：所述母型船基本信息至少包括船舶类型、船舶主尺度、船型系数、排水量、行速和型值。 母型船的基本信息包括船舶类型、船舶主尺度、船型系数、排水量、行速和型值等。其中，根据所述母型船数字模型建立相应的母型船三维几何模型，包括： 建立参考平面；在所述参考平面内建立型值点；连接所述型值点获得型线和特征线。通过建立参考平面，并找到型值点，连接型值点建议母型船三维几何模型。其中，修改所述母型船数字模型，并建立相应的修改母型船三维几何模型，获得设计船三维几何模型，包括：修改参考平面；修改型值点位置；重构型线和特征线，获得设计船三维几何模型。根据修改母型船数字模型，建立设计船三维几何模型。其中，修改所述母型船数字模型，并建立相应的修改母型船三维几何模型，获得设计船三维几何模型，包括：基于比例变换法完成船体主要尺度的修改。利用比例变化发修改船体主要尺寸的设计。其中，基于比例变换法完成船体主要尺度的修改，包括：基于相交参考平面及其交线坐标上的值定义型值点，并根据设计要求平移相应参考平面。首先找到值定力型值点，然后根据设计要求平移相应的参考平面。其中，基于比例变换法完成船体主要尺度的修改，所述方法还包括：沿交线方向平移所述型值点，完成船体主要尺度的修改。然后沿交线方向平移型值点，完成船体主要尺度的修改。 本发明的船舶型线设计方法，通过母型船的型值点信息或者基于设计者给出的特征线信息，建立母型船的数学模型，根据数学模型完成三维几何模型；设计过程是通过修改母型船的数学模型和三维几何模型进行；其中，数学模型和三维几何模型表达的信息相互对应，几何模型能够基于数学模型的修改实现重构，避免重复建模，有效地提高了型线设计的质量和效率，为后续设计工作提供了准确的船体信息，无需重复建模，满足船舶概念设计的要求。